Thị trường ô tô Việt Nam sắp sửa chào đón một thương hiệu mới là iCaur, vốn là một hãng con thuộc tập đoàn Chery. Theo các nguồn tin, mẫu xe tiên phong mà iCaur dự kiến giới thiệu đến người tiêu dùng trong nước là V27, một chiếc SUV địa hình cỡ D sở hữu thiết kế độc đáo và công nghệ truyền động tiên tiến, hứa hẹn sẽ khuấy động phân khúc xe gầm cao đang rất sôi động.
Sự gia nhập của iCaur được xem là một phần trong chiến lược mở rộng của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc tại khu vực Đông Nam Á. Trong bối cảnh phân khúc xe gầm cao và xe điện hóa đang tăng trưởng mạnh mẽ tại Việt Nam, các thương hiệu mới đang nỗ lực tìm kiếm cơ hội bằng việc cung cấp những sản phẩm tích hợp công nghệ hiện đại cùng mức giá hấp dẫn để cạnh tranh với các đối thủ truyền thống.
Thiết kế ngoại thất hầm hố và khác biệt
Mẫu xe đầu tiên được iCaur mang về Việt Nam nhiều khả năng là iCaur V27, một mẫu SUV với phong cách off-road mạnh mẽ vừa được ra mắt tại triển lãm Auto China 2026. Chiếc xe này tạo được ấn tượng mạnh nhờ ngoại hình vuông vức, với các đường nét góc cạnh, mang đậm chất phiêu lưu thay vì kiểu dáng crossover đô thị mềm mại phổ biến hiện nay.
Về kích thước, iCaur V27 thuộc phân khúc SUV cỡ D với chiều dài, rộng, cao lần lượt là 4.909 mm, 1.976 mm và 1.855 mm. Trục cơ sở của xe đạt 2.910 mm, một thông số đủ để so sánh với những đối thủ sừng sỏ như Ford Everest hay Toyota Fortuner. Điểm khác biệt của V27 là việc sử dụng kết cấu khung gầm liền khối (unibody) thay vì khung gầm rời (body-on-frame) như các mẫu SUV địa hình truyền thống, giúp tối ưu hóa khả năng vận hành linh hoạt và giảm trọng lượng tổng thể.
Phần đầu xe gây ấn tượng với cụm đèn pha tròn mang hơi hướng cổ điển, gợi liên tưởng đến mẫu xe huyền thoại Toyota Land Cruiser 70. Tuy nhiên, phần thân xe và trụ C lại phảng phất nét thiết kế hiện đại của Land Rover Defender. Kết hợp với vòm bánh xe lớn và khoảng sáng gầm cao, tổng thể của iCaur V27 toát lên vẻ hầm hố và sẵn sàng cho mọi địa hình.
Nội thất tối giản và công nghệ hiện đại
Bên trong khoang lái, iCaur V27 theo đuổi phong cách thiết kế tối giản nhưng vẫn tập trung vào trải nghiệm công nghệ cho người dùng. Vị trí trung tâm bảng điều khiển là một màn hình giải trí cảm ứng kích thước lớn 15,4 inch đặt nổi, đi kèm với một cụm đồng hồ kỹ thuật số nhỏ gọn nằm ngay sau vô-lăng. Thay vì cấu hình 7 chỗ thường thấy, V27 chỉ có 5 chỗ ngồi, nhờ đó không gian dành cho hàng ghế sau và khoang hành lý trở nên cực kỳ rộng rãi, thoải mái.
Hệ truyền động REEV độc đáo và hiệu suất ấn tượng
Điểm nhấn công nghệ nổi bật nhất trên iCaur V27 chính là hệ truyền động REEV (Range-Extended Electric Vehicle), hay còn gọi là xe điện mở rộng phạm vi hoạt động. Với công nghệ này, chiếc xe vận hành hoàn toàn bằng mô-tơ điện, trong khi động cơ xăng chỉ đóng vai trò là một máy phát điện để nạp năng lượng cho pin. Cơ chế này giúp xe mang lại trải nghiệm lái mượt mà, yên tĩnh đặc trưng của xe điện nhưng lại loại bỏ hoàn toàn nỗi lo về quãng đường di chuyển trong các chuyến đi dài.
Tại thị trường nội địa, iCaur V27 cung cấp hai tùy chọn cấu hình:
- Phiên bản dẫn động cầu sau (RWD): Sử dụng một mô-tơ điện, sản sinh công suất 248 mã lực và mô-men xoắn 300 Nm.
- Phiên bản dẫn động bốn bánh (AWD): Trang bị hai mô-tơ điện, cho tổng công suất lên đến 448 mã lực và mô-men xoắn cực đại 505 Nm.
Năng lượng cho xe được cung cấp bởi bộ pin LFP do CATL sản xuất có dung lượng 34,3 kWh, cho phép xe chạy thuần điện từ 200 đến 210 km. Khi pin yếu, động cơ xăng 1.5L tăng áp sẽ tự động khởi động để sạc lại. Với một bình xăng 60 lít, tổng phạm vi di chuyển của xe có thể vượt qua mốc 1.200 km cho một lần sạc đầy pin và đổ đầy nhiên liệu.
Xem thêm: Công nghệ LiDAR màu mở ra kỷ nguyên mới cho xe tự lái
Khả năng vận hành và trang bị off-road
Không chỉ mạnh mẽ trên đường trường, iCaur V27 còn được trang bị nhiều tính năng chuyên dụng cho off-road. Phiên bản AWD sở hữu tới 9 chế độ lái địa hình, khoảng sáng gầm xe 220 mm và khả năng lội nước sâu 600 mm. Ngoài ra, xe còn có khóa vi sai điện tử cho cầu sau và tính năng quay đầu tại chỗ độc đáo kiểu ‘tank turn’. Nếu được định giá hợp lý, iCaur V27 có tiềm năng trở thành một lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc SUV điện hóa tại Việt Nam.
Sự xuất hiện của iCaur V27 hứa hẹn sẽ mang đến một làn gió mới cho phân khúc SUV tại Việt Nam. Với thiết kế off-road hầm hố, không gian nội thất rộng rãi và đặc biệt là công nghệ REEV tiên tiến, mẫu xe này là sự kết hợp độc đáo giữa khả năng vận hành mạnh mẽ của xe địa hình và sự êm ái, tiết kiệm của xe điện. Liệu V27 có đủ sức cạnh tranh với các đối thủ sừng sỏ như Ford Everest hay Toyota Fortuner? Hãy cùng Cà Mau Auto chờ đợi màn ra mắt chính thức và những thông tin về giá bán trong thời gian tới!