Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế New York 2026 (NYIMS), Hyundai đã chính thức trình làng mẫu Boulder Concept, một bản thiết kế SUV ý tưởng đầy táo bạo, đồng thời hé lộ kế hoạch phát triển nền tảng khung gầm rời (body-on-frame) hoàn toàn mới. Nền tảng này được kỳ vọng sẽ là cơ sở cho các dòng xe bán tải cỡ trung và SUV địa hình của thương hiệu, dự kiến ra mắt thị trường trước năm 2030, đánh dấu bước tiến mạnh mẽ của Hyundai vào phân khúc xe off-road chuyên dụng.
Mẫu Boulder Concept của Hyundai, ra mắt tại New York Auto Show 2026, là một nghiên cứu quan trọng về thiết kế và công nghệ, nhằm giới thiệu nền tảng khung gầm rời đầu tiên do hãng phát triển. Đây không chỉ là một concept đơn thuần mà còn là tiền đề để Hyundai định hình các mẫu xe bán tải cỡ trung và SUV địa hình trong tương lai, với mục tiêu chinh phục thị trường trước năm 2030.
Thiết kế của Boulder Concept gây ấn tượng mạnh với kiểu dáng hình hộp, hai khối vuông đặc trưng, thể hiện rõ ràng ngôn ngữ thiết kế “Art of steel” (Nghệ thuật thép). Mẫu xe này được nghiên cứu và phát triển tại Mỹ, mang hơi hướng hiện đại nhưng vẫn toát lên vẻ chắc chắn, mạnh mẽ của một chiếc xe địa hình. Công bố từ Hyundai cho biết, thiết kế vuông vức không chỉ mang tính thẩm mỹ mà còn tối ưu hóa các góc tiếp cận, góc thoát và góc vượt chướng ngại vật, giúp xe có khả năng lội nước sâu và vận hành linh hoạt trên nhiều loại địa hình phức tạp, hiểm trở.
Thiết kế ngoại thất và tính năng địa hình
Để nâng cao khả năng vận hành off-road, Boulder Concept được trang bị bộ lốp địa hình kích thước lên tới 37 inch, cùng với lốp dự phòng được gắn trực tiếp trên cửa sau, tăng thêm vẻ hầm hố và tiện dụng. Một chi tiết độc đáo khác là cửa sau được thiết kế với bản lề kép, cho phép mở linh hoạt theo cả hai hướng, kết hợp cùng cửa kính sau có thể điều chỉnh điện hoàn toàn, mang lại sự tiện lợi tối đa cho người dùng trong nhiều tình huống.
Nội thất phong cách Retro-Futuristic và công nghệ hiển thị mới
Không gian nội thất của Boulder Concept được thiết kế theo phong cách retro-futuristic, là sự pha trộn tinh tế giữa những nét cổ điển và hiện đại, tạo nên một không gian độc đáo và khác biệt. Đặc biệt, xe đã loại bỏ cụm đồng hồ màn hình truyền thống. Thay vào đó, toàn bộ thông tin vận hành quan trọng được hiển thị trực tiếp phía dưới kính chắn gió, hoạt động như một màn hình HUD (Head-Up Display) toàn chiều rộng. Bảng điều khiển của xe được thiết kế bo tròn, tích hợp bốn màn hình vuông nhỏ cùng với các nút điều khiển vật lý. Cách tiếp cận này thay thế cho xu hướng sử dụng một màn hình cảm ứng duy nhất phổ biến hiện nay, nhằm mang lại sự tiện dụng và trải nghiệm mới mẻ, được giới mộ điệu kỳ vọng sẽ trở thành định hướng tương lai cho giao diện hiển thị trong ngành công nghiệp ô tô.
Động cơ và tiềm năng phát triển
Dù thông số kỹ thuật chi tiết chưa được Hyundai công bố, giới truyền thông Mỹ nhận định rằng nền tảng khung gầm rời mới này sẽ có khả năng tương thích với nhiều loại hệ truyền động đa dạng. Các tùy chọn có thể bao gồm động cơ đốt trong truyền thống, hệ thống động cơ điện hoàn toàn và cả các phiên bản hybrid tiên tiến. Việc tập trung phát triển khung gầm ở giai đoạn này cho thấy Hyundai đang xây dựng một nền tảng vững chắc và linh hoạt trước khi công bố các cấu hình động cơ cụ thể, sẵn sàng cho nhiều thị trường và yêu cầu khác nhau.
Tầm nhìn và chiến lược của Hyundai
Sự xuất hiện của Boulder Concept tại Triển lãm Ô tô New York 2026 (diễn ra từ ngày 3 đến 12/4/2026) đã thể hiện rõ quyết tâm của Hyundai trong việc tham gia và cạnh tranh trực tiếp ở phân khúc xe khung gầm rời, một thị trường vốn đang bị chiếm lĩnh bởi các đối thủ kỳ cựu. Bước đi chiến lược này không chỉ giúp Hyundai đa dạng hóa danh mục sản phẩm của mình mà còn mở ra cơ hội lớn để hãng xe Hàn Quốc cạnh tranh hiệu quả ở phân khúc xe bán tải và SUV địa hình chuyên dụng trên quy mô toàn cầu, khẳng định vị thế và năng lực đổi mới của thương hiệu.