Ferrari chính thức đánh dấu một chương mới trong lịch sử của mình bằng việc trình làng siêu xe thuần điện đầu tiên mang tên Luce. Mẫu xe không chỉ gây ấn tượng với sức mạnh vượt trội 1.050 mã lực mà còn sở hữu triết lý thiết kế đột phá, mở ra kỷ nguyên xe điện hiệu suất cao cho thương hiệu ngựa chồm danh tiếng.
Mẫu siêu xe điện đầu tiên trong lịch sử của thương hiệu Ferrari đã chính thức được công bố với tên gọi Ferrari Luce. Cái tên “Luce” trong tiếng Ý có nghĩa là “ánh sáng”, phản ánh triết lý thiết kế tối giản, tinh tế mà hãng xe Ý theo đuổi. Đặc biệt, mẫu xe này là sản phẩm hợp tác phát triển cùng nhóm LoveFrom của Sir Jony Ive, cựu giám đốc thiết kế huyền thoại của Apple. Ferrari Luce được xây dựng trên một nền tảng EV chuyên dụng hoàn toàn mới, tích hợp hệ thống bốn mô-tơ điện độc lập và kiến trúc điện 800V tiên tiến, hứa hẹn mang lại trải nghiệm hiệu suất đỉnh cao.
Thiết kế ngoại thất đậm chất tương lai
Ferrari Luce mang một diện mạo đậm chất tương lai với thiết kế buồng lái được làm từ kính liền khối độc đáo. Thân xe được tạo hình bởi những đường cong mềm mại, liền mạch nhằm tối ưu hóa hiệu quả khí động học, loại bỏ gần như hoàn toàn các đường gân sắc cạnh hay bề mặt lõm không cần thiết. Các chi tiết cánh khí động học dạng nổi ở cả phía trước và sau không chỉ tạo hiệu ứng thị giác như thân xe đang lơ lửng mà còn giúp tăng lực ép xuống mặt đường khi vận hành ở tốc độ cao.
Đây cũng là mẫu xe đầu tiên của Ferrari có cấu hình 4 cửa và 5 chỗ ngồi, kết hợp hài hòa giữa phong cách coupe fastback thể thao và không gian cabin rộng rãi. Kích thước tổng thể của xe lần lượt là 5.026 mm (dài) x 1.999 mm (rộng) x 1.544 mm (cao), với chiều dài cơ sở 2.961 mm và trọng lượng không tải khoảng 2.260 kg.
Hệ thống đèn pha và đèn hậu được tích hợp một cách tinh tế vào thân xe dưới các tấm kính trong suốt, tạo ra hiệu ứng “ẩn mình” khi không hoạt động. Cụm đèn hậu hình tròn là một chi tiết mang tính hoài niệm, lấy cảm hứng từ các mẫu xe huyền thoại như Ferrari 360 Modena và Ferrari 458 Italia.
Hệ thống cửa mở đối xứng, tương tự như trên Ferrari Purosangue, giúp hành khách ra vào cabin dễ dàng hơn đồng thời mang lại vẻ sang trọng. Ferrari Luce cung cấp 5 tùy chọn màu sơn ngoại thất, bao gồm Azzurro la Plata, Giallo Luce, Rosso Dino, Bianco Artico và Rosso Fiammante. Trong đó, màu Giallo Luce được phát triển độc quyền, lấy cảm hứng từ sắc vàng biểu tượng của thương hiệu.
Xem thêm: Skoda Epiq chính thức ra mắt với giá từ 880 triệu đồng
Nội thất tối giản và công nghệ cao
Bên trong, khoang lái của Ferrari Luce thể hiện một triết lý thiết kế hoàn toàn mới, tập trung vào sự tối giản nhưng không kém phần hiện đại. Hệ thống điều khiển được phân vùng rõ ràng, giúp người lái tập trung tối đa vào việc vận hành. Vô lăng ba chấu làm từ nhôm tái chế 100% tích hợp hai cụm điều khiển đặc trưng là Manettino và e-Manettino, cho phép người lái tùy chỉnh công suất, mô-men xoắn, hệ dẫn động và mức tái tạo năng lượng một cách nhanh chóng.
Điểm nhấn công nghệ nổi bật nhất là hệ thống màn hình OLED cao cấp, được Samsung Display hợp tác phát triển riêng cho Ferrari Luce. Xe được trang bị tổng cộng 4 màn hình OLED với các kích thước 12,9 inch, 12 inch, 10,1 inch và 6,3 inch, được bố trí tại bảng đồng hồ, trung tâm điều khiển và khu vực phía sau. Khoang nội thất sử dụng các vật liệu cao cấp như da Ý, Alcantara và nhôm anod hóa, mang lại cảm giác sang trọng và tinh tế.
Thông số vận hành và sức mạnh động cơ
Về khả năng vận hành, Ferrari Luce được trang bị tới 4 mô-tơ điện độc lập, sản sinh tổng công suất lên đến 1.050 mã lực và mô-men xoắn cực đại 990 Nm. Hệ thống này bao gồm hai mô-tơ ở phía trước (105 kW mỗi mô-tơ) và hai mô-tơ mạnh mẽ hơn ở phía sau (310 kW mỗi mô-tơ). Cung cấp năng lượng cho xe là bộ pin dung lượng 122 kWh, cho phép phạm vi hoạt động ước tính khoảng 530 km sau mỗi lần sạc đầy.
Nhờ kiến trúc 800V, xe hỗ trợ công nghệ sạc siêu nhanh với công suất tối đa 350 kW, có thể nạp 70 kWh chỉ trong khoảng 20 phút. Sức mạnh ấn tượng này giúp siêu xe điện tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,5 giây, 0-200 km/h trong 6,8 giây và đạt tốc độ tối đa 310 km/h.
Người lái có thể lựa chọn nhiều chế độ lái thông minh thông qua hệ thống e-Manettino:
- Range: Giới hạn công suất ở 320 kW để tối ưu hóa quãng đường di chuyển.
- Tour: Tăng công suất lên 460 kW, cân bằng giữa hiệu năng và sự thoải mái.
- Performance: Mở khóa tối đa 725 kW cùng hệ dẫn động AWD liên tục, mang lại trải nghiệm siêu xe thuần chất.
Ngoài ra, núm Manettino truyền thống cũng được nâng cấp với 5 chế độ lái khác nhau, trong đó có chế độ Dry hoàn toàn mới dành cho điều kiện vận hành hàng ngày, đảm bảo sự ổn định và dễ kiểm soát dù sở hữu sức mạnh khổng lồ.
Sự ra mắt của Ferrari Luce không chỉ là một cột mốc quan trọng của thương hiệu ngựa chồm mà còn là một tuyên ngôn mạnh mẽ về tương lai của siêu xe điện. Với sức mạnh 1.050 mã lực, thiết kế đột phá và công nghệ đỉnh cao, Luce hứa hẹn sẽ định nghĩa lại khái niệm hiệu suất. Bạn nghĩ sao về siêu xe điện đầu tiên của Ferrari? Liệu đây có phải là bước đi đúng đắn để chinh phục kỷ nguyên mới? Hãy theo dõi Ca Mau Auto để cập nhật những thông tin mới nhất và tham gia thảo luận cùng cộng đồng yêu xe!