BYD Denza D9 2026 được làm mới toàn diện với pin Blade thế hệ hai, công nghệ sạc siêu tốc, diện mạo lột xác từ ngoại thất đến nội thất, hệ thống hỗ trợ lái God’s Eye 5.0 và buồng lái AI thế hệ tiếp theo.
Ngày 27/4/2026, thế hệ kế tiếp của mẫu MPV cỡ lớn BYD Denza D9 chính thức đến tay khách hàng tại thị trường nội địa Trung Quốc với 6 phiên bản, mức giá dao động từ 359.800 đến 469.800 Nhân dân tệ (tương đương khoảng 1,26 – 1,64 tỷ đồng). Với tầm tiền này, người mua Trung Quốc nhận về một mẫu xe được nâng cấp triệt để về mặt công nghệ, gồm pin Blade thế hệ hai, khả năng sạc nhanh, thiết kế hoàn toàn mới từ trong ra ngoài, hệ thống hỗ trợ lái God’s Eye 5.0 và buồng lái AI thế hệ mới nhất.
Phần ngoại thất tiếp tục trung thành với ngôn ngữ thiết kế “π-Motion” nhưng được tinh chỉnh ở nhiều chi tiết, duy trì phong thái cân bằng giữa chức năng gia đình và thương mại. Mặt đầu được làm mới bằng lưới tản nhiệt đa điểm với các họa tiết mạ crôm xếp theo tầng lớp. Tỷ lệ thân xe dài vẫn được giữ nguyên, trong khi cụm đèn hậu LED hình lông vũ được tái thiết kế với hiệu ứng 3D nổi bật, tăng khả năng nhận diện trong điều kiện ánh sáng yếu.
Kích thước tổng thể của BYD Denza D9 2026 là dài 5.250 mm, rộng 1.960 mm, cao 1.900 mm với trục cơ sở 3.110 mm – không thay đổi so với thế hệ tiền nhiệm. Các con số này là cơ sở đảm bảo không gian nội thất luôn ở mức rộng rãi, thoải mái.
Nội thất của mẫu MPV này được thay đổi toàn bộ với bố cục mặt táp-lô chữ T và loại bỏ hoàn toàn cần số cơ học. Thay vào đó, cần số điện tử được bố trí phía sau vô lăng, tạo sự gọn gàng cho khu vực điều khiển trung tâm. Cụm trung tâm mang hơi hướng tối giản, vẫn tích hợp một số phím bấm vật lý đặt dưới cửa gió điều hòa.
Trang bị tiêu chuẩn bao gồm cửa chỉnh điện phía ghế lái, sạc không dây kép công suất 50 W, tủ lạnh thông minh dung tích 7,5 lít và cửa sổ trời toàn cảnh diện tích 1,1 m² đi kèm rèm chỉnh điện. Hệ thống giải trí được trang bị màn hình cảm ứng trung tâm 15,6 inch, màn hình 10,25 inch dạng gập đặt phía ghế phụ có thể dùng như bàn làm việc, màn hình treo trần 17,3 inch và hai màn hình tích hợp gối 8,3 inch. Toàn bộ buồng lái vận hành trên chip Qualcomm Snapdragon 8295P, hiệu năng tăng gấp khoảng 3 lần so với chip 8155P trước đây, hỗ trợ nhận diện giọng nói lên tới 6 vùng độc lập.
Hàng ghế thứ hai – vốn là trọng tâm của mọi mẫu MPV – vẫn được bố trí 2 ghế thương gia độc lập, nay được bổ sung thêm công nghệ không trọng lực với đệm nhung mây và chức năng massage 16 điểm. Lưng ghế hàng trước được tích hợp bàn nhỏ gập tiện lợi cho hành khách phía sau. Hàng ghế thứ ba cũng được nâng cấp với tính năng chỉnh điện, nâng cao trải nghiệm khi xe chở đủ người.
Hệ thống trợ lái God’s Eye 5.0 phiên bản mới được trang bị 1 cảm biến LiDAR 128 tia cùng tổng cộng 32 cảm biến bao phủ toàn xe. Hệ thống này đảm nhiệm chức năng lái tự động trên cao tốc lẫn trong nội đô, đồng thời hỗ trợ đỗ xe thông minh với góc nhìn toàn cảnh 360 độ.
Hệ truyền động và công nghệ sạc là những điểm nhấn nổi bật nhất của thế hệ Denza D9 mới. Xe được trang bị pin Blade thế hệ hai cùng công nghệ sạc nhanh điện áp cao. Phiên bản hybrid cắm sạc (PHEV) sử dụng hệ truyền động DM thế hệ 5 với động cơ xăng 4 xi-lanh tăng áp dung tích 1.5L, công suất tối đa 115 kW (154 mã lực), phối hợp cùng 2 mô-tơ điện gồm 200 kW (268 mã lực) ở cầu trước và 45 kW (60 mã lực) ở cầu sau.
Phiên bản PHEV có thể vận hành thuần điện tới 401 km theo chuẩn CLTC. Khi pin về mức cạn, mức tiêu hao nhiên liệu ghi nhận ở 6,35 lít/100 km.
Với phiên bản thuần điện, BYD Denza D9 cung cấp hai cấu hình gồm dẫn động cầu trước (FWD) và dẫn động bốn bánh toàn phần (AWD). Bản FWD sử dụng một mô-tơ điện 340 kW (456 mã lực). Bản AWD bổ sung thêm mô-tơ 70 kW (94 mã lực) ở cầu sau. Phạm vi di chuyển đạt 750 km với bản FWD và 800 km với bản AWD.
Pin Blade thế hệ hai trên Denza D9 2026 có khả năng sạc từ 10% lên 70% chỉ trong 5 phút và từ 10% lên 97% trong 9 phút. Ngay cả trong thời tiết giá lạnh khắc nghiệt, hiệu năng sạc vẫn được duy trì ấn tượng: từ 20% lên 97% chỉ mất 12 phút ở -20°C và từ 10% lên 97% trong 12 phút ở -30°C. Thời gian sạc AC thông thường cũng được cải thiện 30–50% so với các hệ thống cùng loại trên thị trường.
Về phần khung gầm, xe được nâng lên hệ thống treo độc lập tay đòn kép phía trước và đa liên kết phía sau, kết hợp khung phụ hợp kim nhôm toàn phần, giúp tăng độ cứng vững và khả năng triệt tiêu rung động hiệu quả hơn. Hệ thống kiểm soát thân xe thông minh YunNian-C van kép được trang bị tiêu chuẩn, tích hợp các tính năng như chống say xe, ổn định thân xe khi nổ lốp ở tốc độ cao và chống lật khi gặp gió mạnh từ bên hông.
Ra mắt vào tháng 8/2022, BYD Denza D9 hiện là mẫu MPV chạy năng lượng mới bán chạy số một tại Trung Quốc, với doanh số lần lượt đạt 117.978 chiếc năm 2023, 102.810 chiếc năm 2024 và 92.988 chiếc năm 2025. Tháng 11/2025, BYD đã bàn giao chiếc Denza D9 thứ 300.000 cho khách hàng nước này.
Tại Việt Nam, BYD Denza D9 từng được trưng bày tại Triển lãm VMS 2024, song đến nay hãng vẫn chưa chính thức đưa mẫu MPV này vào phân phối trong nước. BYD Denza D9 từ 1,26 tỷ đồng sắp bán ở Việt Nam, sạc nhanh.
BYD Denza D9 2026 vừa chính thức ra mắt tại Trung Quốc với hàng loạt nâng cấp đáng chú ý. Mẫu MPV cỡ lớn này sở hữu diện mạo mới hoàn toàn từ ngoại thất đến nội thất, tích hợp hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến và buồng lái AI thế hệ mới. Điểm nhấn đặc biệt nằm ở pin Blade thế hệ hai và công nghệ sạc siêu tốc, hứa hẹn mang đến trải nghiệm vượt bậc cho người dùng. Với những cải tiến toàn diện này, BYD Denza D9 2026 tiếp tục củng cố vị thế là cái tên dẫn đầu trong phân khúc MPV năng lượng mới.