Menu Đóng

Chi tiết siêu mô tô BMW Vision K18 concept 1.800cc

Chi tiết siêu mô tô BMW Vision K18 concept 1.800cc

BMW Motorrad vừa chính thức vén màn mẫu concept mới nhất của mình, mang tên BMW Vision K18, tại sự kiện Concorso d’Eleganza Villa d’Este danh giá ở Ý. Mẫu xe này không chỉ là một chiếc mô tô touring đường dài với thiết kế đột phá mà còn được cho là bản xem trước của dòng K 1800 trong tương lai, sở hữu khối động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng dung tích lên tới 1.800cc, hứa hẹn một ‘phản lực trên cạn’ thực thụ.

Mẫu concept này được định hướng là một chiếc môtô du lịch đường dài (touring) với ngoại hình vô cùng thu hút và ấn tượng.

Chi tiết siêu mô tô BMW Vision K18 concept 1.800cc
BMW Motorrad vừa tiết lộ mẫu concept mới nhất của mình tại lễ hội xe đẹp Concorso d’Eleganza Villa d’Este bên bờ hồ Como – Ý. Được đặt tên là BMW Vision K18, mẫu concept này được thiết kế để trở thành một chiếc môtô touring du lịch đường dài với thiết kế bắt mắt.

Thiết kế khí động học lấy cảm hứng từ máy bay

BMW Vision K18 sở hữu một vóc dáng dài và thấp, với nguồn cảm hứng được các nhà thiết kế lấy từ những chiếc máy bay tốc độ cao như Concorde. Phần thân xe được chế tác thủ công từ nhôm kéo dài, tạo nên một sự liên tưởng trực tiếp đến chiếc máy bay siêu thanh huyền thoại. Thiết kế này cũng gợi lên hình ảnh của một vận động viên đang sẵn sàng ở vạch xuất phát, thể hiện chủ đề xuyên suốt là ‘Tiến lên phía trước với toàn bộ sức mạnh’.

Chi tiết siêu mô tô BMW Vision K18 concept 1.800cc
BMW Vision K18 có kiểu dáng dài và thấp, các nhà thiết kế lấy cảm hứng từ những chiếc máy bay tốc độ cao như Concorde. Thân xe bằng nhôm kéo dài – được tạo hình thủ công – là sự gợi nhớ trực tiếp đến chiếc máy bay siêu thanh đã ngừng sản xuất, đồng thời cũng tuân theo hình ảnh quen thuộc trong ngành công nghiệp xe máy về một vận động viên chạy nước rút ở vạch xuất phát.

Các tấm ốp bên hông được tạo hình liền mạch, mang lại ảo giác về một khối nhôm đúc nguyên khối dài hơn 2 mét. Sự tương phản giữa phần nhôm sáng bóng và các chi tiết bằng sợi carbon rèn màu tối càng làm nổi bật những đường nét điêu khắc tinh xảo của Vision K18.

Chi tiết siêu mô tô BMW Vision K18 concept 1.800cc
Đây là hai ý tưởng thể hiện chủ đề “Tiến lên phía trước với toàn bộ sức mạnh” của mẫu concept. Các tấm ốp bên hông liền mạch, tạo ảo giác như một khối nhôm đúc nguyên khối dài hơn 2 mét. Phần nhôm lộ ra được tương phản với sợi carbon rèn màu tối để làm nổi bật thêm các đường nét của Vision K18.

Động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng 1.800cc

Tâm điểm của BMW Vision K18 chính là khối động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng, được nâng cấp dung tích từ 1.649cc của dòng K hiện tại lên 1.800cc. Phiên bản mới nhất của động cơ dòng K này vẫn giữ nguyên cấu trúc nghiêng về phía trước, góp phần tạo nên kiểu dáng thấp và củng cố cho chủ đề thiết kế của xe.

Chi tiết siêu mô tô BMW Vision K18 concept 1.800cc
Trong khi phần thân xe BMW Vision K18 thu hút sự chú ý ngay lập tức, nó cũng phô diễn và nhấn mạnh tới động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng. Được nâng cấp từ dung tích 1.649cc hiện tại lên 1.800cc.

Vốn nổi tiếng với khả năng vận hành êm ái, động cơ trên Vision K18 còn được tối ưu hóa để tập trung vào hiệu suất thuần túy. Hộp gió được bố trí ngay phía trên bình xăng, nhận luồng khí từ hai cửa hút gió đặt dưới đèn pha thông qua sáu ống dẫn riêng biệt. Sức mạnh của động cơ được nhấn mạnh thêm qua hệ thống ống xả gồm sáu đường ra, chia đều ba ống mỗi bên, chạy dọc bên dưới xe. Các trang bị đáng chú ý khác bao gồm hệ thống treo có khả năng hạ thấp bằng thủy lực và đèn pha được làm mát chủ động với 6 bóng LED mỗi bên, tượng trưng cho 6 cổ pô của động cơ.

Chi tiết siêu mô tô BMW Vision K18 concept 1.800cc
Phiên bản mới nhất của động cơ dòng K của nhà BMW vẫn giữ nguyên thiết kế dãy xi-lanh nghiêng về phía trước, góp phần tạo nên kiểu dáng thấp và chủ đề “Tiến lên mạnh mẽ” của mẫu xe concept.

Tương lai của dòng xe K-series

Mặc dù BMW Vision K18 với những chi tiết như ống xả xuyên qua thùng sau hay bánh xe không dè sẽ không được đưa vào sản xuất hàng loạt y nguyên, nó vẫn hé lộ tầm nhìn của hãng cho tương lai. BMW thường sử dụng từ ‘Vision’ cho các mẫu xe mang tính trình diễn ý tưởng thiết kế, khác với từ ‘Concept’ dành cho các mẫu xe sắp được sản xuất.

Chi tiết siêu mô tô BMW Vision K18 concept 1.800cc
Từ lâu đã được biết đến với đặc tính vận hành êm ái và khả năng đi đường dài, các yếu tố trong thiết kế của Vision K18 hé lộ tiềm năng của động cơ nếu tập trung vào hiệu suất thuần túy. Hộp gió được đặt ngay phía trên bình xăng, với luồng khí được dẫn qua hai cửa hút gió dưới đèn pha thông qua 6 ống dẫn.

Tuy nhiên, rất nhiều yếu tố trên Vision K18 có thể sẽ xuất hiện trên một mẫu xe thương mại. Khối động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng 1.800cc gần như chắc chắn sẽ được trang bị cho các mẫu xe K-series trong tương lai. Việc áp dụng động cơ này vào một mẫu xe cruiser truyền thống hơn là hoàn toàn hợp lý, mang lại không gian cho tư thế lái duỗi chân về phía trước thoải mái hơn so với dòng R18 sử dụng máy Boxer. Với việc dòng K 1600 hiện tại đã ra mắt từ năm 2022, sự xuất hiện của các mẫu K 1800 hoàn toàn mới vào khoảng năm 2027 hoặc 2028 là điều có thể dự đoán.

Xem thêm: Harley Davidson 883 Sportster sắp trở lại với giá rẻ bất ngờ

Chi tiết siêu mô tô BMW Vision K18 concept 1.800cc
Những sự nhấn mạnh tới động cơ 6 xi-lanh tiếp diễn với hệ thống pô 6 ống xả — 3 ống mỗi bên — chạy xuống bên dưới động cơ, xuyên qua vị trí thường là khoang hành lý trên một chiếc xe bagger thông thường. Các tính năng khác bao gồm hệ thống treo có thể hạ thấp bằng thủy lực, đèn pha được làm mát chủ động với 6 bóng LED mỗi bên, tượng trưng cho 6 cổ pô của động cơ và yếm trước kết hợp với kính chắn gió trong suốt.
Chi tiết siêu mô tô BMW Vision K18 concept 1.800cc
Về mặt thiết kế, Vision K18 sẽ không được đưa vào sản xuất hàng loạt, điều này thể hiện ở pô xuyên qua thùng sau và bánh xe không dè, khi hạ hết chiều cao chỉ cách người lái vài chục cm. BMW thường sử dụng từ “Concept” cho những chiếc xe dự định đưa vào sản xuất, như Concept RR tại Concorso d’Eleganza năm ngoái, hay R20 Concept được trưng bày vào năm 2024, và dành từ “Vision” cho những mẫu xe mang tính chất phô diễn thiết kế, như Vision Next 100 chạy điện.
Chi tiết siêu mô tô BMW Vision K18 concept 1.800cc
Tuy nhiên, vẫn có đủ các yếu tố hiện diện để thấy chúng có thể được đưa vào một mẫu xe sản xuất hàng loạt. Trước đây hãng đã từng sử dụng chiếc concept Vision DC như bản xem trước cho mẫu naked bike R 1300 R thế hệ mới. Động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng 1.800cc lớn hơn cuối cùng sẽ được trang bị cho các mẫu xe K trong tương lai, nếu không BMW đã chỉ đơn giản để lại concept này với tên gọi “Vision K16”.
Chi tiết siêu mô tô BMW Vision K18 concept 1.800cc
Việc trang bị động cơ đó vào một kiểu xe cruiser truyền thống hơn thay vì kiểu dáng touring hoặc bagger của dòng K 1600 hiện tại cũng rất hợp lý, đặc biệt là cấu hình động cơ có thể mang lại nhiều không gian hơn cho tư thế lái xe với chân hướng về phía trước so với máy Boxer R18. Dòng K 1600 hiện tại đã có mặt từ năm 2022, vì vậy việc ra mắt đầy đủ các mẫu K 1800 vào năm 2027 hoặc 2028 sẽ không có gì đáng ngạc nhiên.

BMW Vision K18 concept đã thực sự tạo nên một cơn địa chấn trong làng mô tô với thiết kế khí động học táo bạo và khối động cơ 6 xi-lanh 1.800cc đầy uy lực. Mẫu xe này không chỉ là một lời tuyên ngôn về tương lai của dòng K-series mà còn là minh chứng cho khả năng sáng tạo không giới hạn của BMW Motorrad. Từ cảm hứng máy bay siêu thanh đến những chi tiết thủ công tinh xảo, Vision K18 hứa hẹn mở ra một kỷ nguyên mới cho những cỗ máy touring đường dài, nơi hiệu suất đỉnh cao và thiết kế nghệ thuật hòa quyện làm một.