Xe đi mưa, lội nước: MG chỉ cách kiểm tra, xử lý

Mưa lớn, triều cường khiến nhiều tuyến đường tại Cà Mau dễ ngập. MG Việt Nam vừa hướng dẫn 5 bước tự kiểm tra xe mùa mưa, cách lái xe qua vùng ngập để tránh thủy kích và các dấu hiệu cần đưa xe đến xưởng.

Lội nước là tình huống quen thuộc với nhiều chủ xe ở Cà Mau trong mùa mưa. Theo MG, hiểu rõ cách kiểm tra và vận hành đúng sẽ giúp tránh những hư hỏng tốn kém cho động cơ và hệ thống điện.

Tránh thủy kích khi lội nước

Thủy kích là hư hỏng nặng mà xe có thể gặp khi lội nước sai cách. Chuyên gia MG khuyến cáo:

• Đánh giá mực nước: không vượt quá nửa tâm bánh.
• Giữ tốc độ ổn định ở số thấp, tránh tăng ga đột ngột.
• Tắt AC để động cơ nhẹ tải và cánh quạt không hút nước.
• Không khởi động lại nếu xe tắt máy giữa đường ngập.

Nên giữ nguyên hiện trạng và gọi dịch vụ cứu hộ để tránh làm hư hỏng nặng hơn.

Kiểm tra lốp trước tiên

Đường ngập, trơn trượt là thử thách lớn với lốp xe. MG lưu ý độ sâu rãnh gai nên từ 3 mm trở lên và có thể kiểm tra bằng thước đo chuyên dụng hoặc gờ chỉ thị mòn. Chủ xe cũng nên duy trì áp suất lốp đúng tiêu chuẩn, thông số này thường nằm trên tem ở cột B phía cửa lái hoặc trên bề mặt lốp.

Phanh – yếu tố sống còn

Nước ngấm vào đĩa phanh dễ làm giảm lực hãm trên đường ngập. Việc kiểm tra dầu phanh khá đơn giản: nhìn bình dầu trong suốt trong khoang máy, mực dầu phải nằm giữa vạch MIN và MAX; tuyệt đối không mở nắp để tránh hơi ẩm lọt vào.

Dầu dưới vạch MIN, đổi màu sẫm, hoặc phanh có tiếng rít, bị hẫng là những dấu hiệu cần đưa xe đến xưởng kiểm tra chuyên sâu.

Gạt mưa, nước rửa kính

Kính lái mờ vì gạt mưa kém là nguy cơ lớn khi trời mưa to. Chủ xe nên kiểm tra độ đàn hồi của lưỡi gạt, thay mới nếu thấy vệt mờ, đồng thời châm đầy nước rửa kính chuyên dụng trước mỗi chuyến đi.

Hệ thống đèn

Mưa lớn khiến xe xung quanh khó nhận ra nhau. Đèn pha, đèn hậu và đèn sương mù vì thế cần luôn hoạt động tốt và được kiểm tra định kỳ. MG ZS LUX được trang bị đèn pha tự động cùng đèn sương mù phía trước và phía sau, nâng cao an toàn khi quan sát kém.

Khoang máy và ắc quy

Khoang máy và ắc quy cần được chú ý khi thời tiết ẩm ướt kéo dài. Đầu cực ắc quy bị oxy hóa có thể gây khó khởi động; vệ sinh điểm tiếp xúc và kiểm tra dây dẫn giúp tránh rò điện, thiết bị điện tử vận hành trơn tru.

Khi xe có biểu hiện bất thường

Các dấu hiệu sau cho thấy xe cần được kiểm tra tại xưởng dịch vụ:

• Đèn báo lỗi động cơ, phanh ABS hoặc ắc quy sáng liên tục trên bảng đồng hồ.
• Động cơ có tiếng gõ lạ hoặc xe rung lắc mạnh khi tăng tốc trong thời tiết ẩm.
• Xe vừa lội qua vùng ngập sâu và có dấu hiệu nước ngấm vào sàn cabin hoặc khoang máy.
• Vô-lăng bị lệch hoặc nặng bất thường khi chạy trên đường mưa.

Đội ngũ kỹ thuật sẽ kiểm tra theo tiêu chuẩn MG Care.

MG Việt Nam cho biết hệ thống đại lý chính hãng và dịch vụ bảo dưỡng lưu động luôn sẵn sàng kiểm tra, chăm sóc xe cho khách hàng trong suốt mùa mưa.

Quý khách Cà Mau đang tìm hiểu xe MG có thể xem thêm bài bảng giá xe MG Cà Mau.