Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok 2026, Isuzu đã chính thức giới thiệu mẫu bán tải thuần điện D-Max EV, một bước tiến quan trọng của thương hiệu này vào kỷ nguyên xe điện.
Với thiết kế quen thuộc nhưng tích hợp nhiều công nghệ hiện đại, Isuzu D-Max EV hứa hẹn mang đến trải nghiệm vận hành mạnh mẽ và thân thiện môi trường. Chiếc xe này hiện đã được công bố giá bán tại Thái Lan, mở ra một phân khúc mới đầy tiềm năng trong khu vực Đông Nam Á.
Giá Bán Và Định Vị Thị Trường
Isuzu D-Max EV đã có màn ra mắt ấn tượng tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok (BIMS) vào năm 2026. Tại thị trường Thái Lan, mẫu bán tải chạy điện này được phân phối với duy nhất một phiên bản, có giá bán niêm yết là 1,591 triệu Baht, tương đương khoảng 1,288 tỷ đồng. Đây là mức giá cạnh tranh cho một mẫu xe bán tải thuần điện trong khu vực, cho thấy Isuzu đang rất nghiêm túc trong việc mở rộng dải sản phẩm thân thiện với môi trường của mình.
Thiết Kế Ngoại Thất Đậm Chất Thực Dụng
Về cơ bản, Isuzu D-Max EV là phiên bản thương mại được phát triển từ mẫu xe concept từng được giới thiệu vào năm 2024. Mẫu xe bán tải thuần điện này vẫn giữ nguyên phong cách thiết kế mạnh mẽ và quen thuộc của phiên bản máy dầu truyền thống, tuy nhiên, đã có những tinh chỉnh nhất định để phù hợp với đặc tính xe điện. Điểm nhấn dễ nhận thấy nhất là sự xuất hiện của logo “EV” mới được đặt tinh tế trên chắn bùn trước và cửa thùng hàng phía sau, đánh dấu sự khác biệt về loại nhiên liệu. Ngoài ra, việc loại bỏ hoàn toàn hệ thống ống xả phía sau không chỉ giúp giảm thiểu khí thải mà còn tạo nên vẻ ngoài gọn gàng, hiện đại hơn.
Cổng sạc của xe được bố trí ở vị trí nắp bình nhiên liệu cũ, mang lại sự tiện lợi và quen thuộc cho người dùng khi nạp năng lượng. Để tăng thêm tính độc quyền, Isuzu D-Max EV được bổ sung màu sơn xanh “Norwegian Blue” đặc trưng và trang bị bộ mâm hợp kim 18 inch, góp phần tạo nên vẻ ngoài khỏe khoắn và hiện đại. Hệ thống chiếu sáng của xe được đầu tư mạnh mẽ với đèn pha LED projector, đèn chờ dẫn đường, đèn sương mù LED và đèn hậu LED, đảm bảo khả năng chiếu sáng tối ưu trong mọi điều kiện vận hành. Các trang bị tiện ích khác bao gồm gương chiếu hậu có khả năng chỉnh điện, gập điện và kính chắn gió chống tia hồng ngoại, nâng cao sự thoải mái và an toàn cho người lái và hành khách.
Kích Thước Và Khoang Nội Thất Tiện Nghi
Về kích thước, Isuzu D-Max EV sở hữu các thông số tương đồng với phiên bản máy dầu, cụ thể là dài 5.280 mm, rộng 1.870 mm và cao 1.790 mm, cùng chiều dài cơ sở 3.125 mm. Khoảng sáng gầm xe ấn tượng đạt 260 mm, giúp xe dễ dàng vượt qua các địa hình khó khăn. Trọng lượng tổng thể của xe là 2.335 kg.
Bên trong khoang lái, Isuzu D-Max EV mang đến một không gian nội thất tiện nghi và hiện đại, kế thừa nhiều chi tiết từ bản máy dầu. Ghế ngồi được bọc da cao cấp, trong đó ghế lái có thể chỉnh điện 8 hướng, còn ghế phụ lái chỉnh tay 6 hướng, đảm bảo tư thế ngồi thoải mái cho người sử dụng. Hàng ghế sau có khả năng gập theo tỷ lệ 60:40 và tích hợp bệ tì tay tiện lợi. Vô lăng được bọc da, có thể chỉnh 4 hướng, tạo cảm giác cầm nắm chắc chắn. Bảng đồng hồ analog kết hợp với màn hình đa thông tin MID cung cấp đầy đủ các thông số vận hành quan trọng.
Điểm nhấn công nghệ là màn hình cảm ứng trung tâm 9 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay không dây và Android Auto, cho phép người dùng dễ dàng truy cập các ứng dụng giải trí và dẫn đường. Hệ thống âm thanh 8 loa mang lại trải nghiệm âm thanh sống động. Điều hòa tự động được trang bị tính năng lọc bụi mịn PM2.5, cùng với cửa gió riêng cho hàng ghế sau và các cổng sạc USB, đảm bảo không khí trong lành và sự thoải mái tối đa cho tất cả hành khách trên mọi hành trình.
Hệ Thống Động Lực Điện Mạnh Mẽ Và Hiệu Suất Vận Hành
Cung cấp sức mạnh cho Isuzu D-Max EV là hệ thống hai mô-tơ điện, sản sinh tổng công suất 188 mã lực và mô-men xoắn cực đại 325 Nm. So với phiên bản Isuzu D-Max máy dầu truyền thống, bản EV có công suất mạnh hơn 27 mã lực nhưng mô-men xoắn lại giảm 35 Nm. Dù vậy, xe vẫn duy trì hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, cùng với chế độ “Rough Terrain Mode” được thiết kế đặc biệt để tối ưu hóa khả năng vận hành trên các địa hình gồ ghề, đảm bảo sự linh hoạt và ổn định. Với cấu hình này, D-Max EV có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 10,1 giây và đạt tốc độ tối đa khoảng 129 km/h. Đáng chú ý, khả năng tải trọng của xe lên đến hơn 1.000 kg và sức kéo đạt 3,5 tấn, tương đương với các mẫu xe bán tải cỡ trung sử dụng động cơ diesel, chứng tỏ Isuzu D-Max EV không hề thua kém về mặt hiệu năng làm việc.
Pin, Phạm Vi Hoạt Động Và Công Nghệ Sạc
Isuzu D-Max EV được trang bị pin lithium-ion có dung lượng 66,9 kWh. Theo chuẩn WLTP, phạm vi hoạt động của xe đạt khoảng 263 km trong điều kiện hỗn hợp. Tuy nhiên, nếu chỉ vận hành trong khu vực đô thị, quãng đường di chuyển có thể tăng lên đến 361 km, phù hợp cho việc di chuyển hàng ngày. Về khả năng sạc, xe hỗ trợ sạc nhanh DC với công suất tối đa 50 kW, giúp nạp đầy pin từ 20% lên 80% chỉ trong khoảng 1 giờ. Ngoài ra, xe cũng tương thích với bộ sạc chậm AC có công suất 11 kW, tiện lợi cho việc sạc tại nhà hoặc nơi làm việc.
Khả Năng Off-road và Hệ Thống An Toàn Tiên Tiến
Mẫu bán tải điện này còn sở hữu khả năng off-road ấn tượng với khả năng lội nước sâu tới 600 mm, giúp người lái tự tin vượt qua các chướng ngại vật. Để nâng cao độ êm ái và ổn định, hệ thống treo sau của Isuzu D-Max EV đã được cải tiến, chuyển từ nhíp lá truyền thống sang loại De-Dion, mang lại trải nghiệm lái mượt mà hơn.
Về an toàn, Isuzu D-Max EV được trang bị đầy đủ các tính năng bảo vệ người ngồi trong xe. Các trang bị an toàn thụ động bao gồm 6 túi khí, 4 cảm biến phía trước và 4 cảm biến phía sau, cùng chức năng tự động khóa cửa khi chìa khóa ra khỏi vùng cảm biến, giúp tăng cường an ninh. Đặc biệt, xe còn tích hợp hệ thống an toàn chủ động ADAS với nhiều công nghệ hiện đại như cảnh báo điểm mù trên gương chiếu hậu, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, đèn pha tự động, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng dải tốc độ đầy đủ, cảnh báo va chạm phía trước, phanh khẩn cấp tự động, phanh tự động sau va chạm, cảnh báo chệch làn đường và phanh khẩn cấp tự động khi có xe đối diện lúc rẽ phải. Những tính năng này đảm bảo một hành trình an toàn và thư thái cho người lái và hành khách.
Tiềm Năng Thị Trường Đông Nam Á
Hiện tại, thông tin về việc Isuzu D-Max EV sẽ được phân phối tại các thị trường Đông Nam Á khác ngoài Thái Lan vẫn chưa được công bố rõ ràng. Tuy nhiên, khả năng mẫu bán tải thuần điện này về Việt Nam được đánh giá là khá thấp, chủ yếu do sức bán của dòng xe bán tải Isuzu D-Max tại Việt Nam không thực sự nổi bật trong những năm gần đây. Mặc dù vậy, sự xuất hiện của D-Max EV tại khu vực là một tín hiệu cho thấy xu hướng điện hóa đang ngày càng mạnh mẽ trong ngành công nghiệp ô tô.