Geely Preface i-HEV, mẫu sedan hybrid với kích thước bề thế tương đương Toyota Camry, đang tạo nên làn sóng chú ý mạnh mẽ nhờ mức tiêu thụ nhiên liệu siêu ấn tượng chỉ 3,98 lít/100km cùng mức giá khởi điểm hấp dẫn từ khoảng 400 triệu đồng. Chiếc xe này không chỉ là một sản phẩm mới mà còn thể hiện rõ tham vọng lớn của Geely trong việc chinh phục thị trường và định vị thương hiệu.
Preface i-HEV là mẫu sedan hạng D tiên phong trong việc ứng dụng công nghệ hybrid mới của Geely. Mẫu xe này đóng vai trò chiến lược, giúp Geely hiện thực hóa mục tiêu trở thành thương hiệu ô tô bán chạy nhất tại thị trường Trung Quốc vào năm 2026, vượt qua các đối thủ lớn như BYD.
Thiết kế ấn tượng và kích thước bề thế
Geely Preface i-HEV gây ấn tượng với vóc dáng bề thế và kích thước tiệm cận các mẫu sedan hạng D cao cấp. Xe có chiều dài tổng thể 4.825 mm, chiều rộng 1.869 mm, chiều cao 1.469 mm và trục cơ sở đạt 2.800 mm. Những thông số này mang lại không gian nội thất rộng rãi và sự ổn định khi vận hành.
Về mặt thiết kế, Preface i-HEV áp dụng ngôn ngữ đặc trưng của Geely, nổi bật với lưới tản nhiệt mang tên gọi “Silk Road Peaks”. Đi kèm với đó là cụm ống xả kép thể thao và lớp sơn màu xanh “Eric Blue” độc đáo, vốn là đặc trưng nhận diện cho các dòng xe hybrid của hãng.
Nội thất sang trọng và công nghệ hiện đại
Khoang nội thất của Geely Preface i-HEV được đầu tư mạnh mẽ vào công nghệ và sự sang trọng, nhằm mang lại trải nghiệm số hóa cao cấp cho người dùng. Trung tâm của hệ thống giải trí là Flyme Auto, vận hành bởi chip Qualcomm Snapdragon 8155 mạnh mẽ, hiển thị trên màn hình cảm ứng trung tâm kích thước lớn 14,6 inch và bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch.
Không gian bên trong xe còn được nâng tầm với nhiều trang bị tiện nghi thường chỉ xuất hiện trên các mẫu xe hạng sang. Có thể kể đến chất liệu da cao cấp, hệ thống tạo hương thơm, đèn viền nội thất với 256 màu tùy chỉnh, ghế lái và ghế phụ có chức năng sưởi và thông gió, sạc điện thoại không dây công suất 50W. Đặc biệt, hệ thống âm thanh vòm 16 loa cao cấp, tích hợp trực tiếp trên tựa đầu ghế, hứa hẹn mang đến trải nghiệm giải trí sống động và chân thực.
Hiệu suất nhiên liệu ấn tượng và hệ truyền động tiên tiến
Điểm nhấn đáng chú ý nhất của Preface i-HEV chính là khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội, với mức tiêu thụ chỉ 3,98 lít/100 km. Geely đã đạt được thành tựu này nhờ việc tích hợp hệ truyền động hybrid “11 trong 1” độc quyền, kết hợp động cơ 1.5L. Động cơ này nổi bật với hiệu suất nhiệt được Guinness chứng nhận đạt 48,4%, một con số ấn tượng trong ngành ô tô.
Hệ truyền động mạnh mẽ này sản sinh tổng công suất lên đến 308 mã lực (230 kW), kết hợp cùng hộp số DHT 3 cấp. Đặc biệt, xe có khả năng vận hành hoàn toàn bằng điện ở tốc độ tối đa 66 km/h, cao hơn khoảng 20% so với nhiều mẫu xe hybrid truyền thống khác. Điều này không chỉ giúp Preface i-HEV di chuyển êm ái như một chiếc xe điện thực thụ trong môi trường đô thị mà còn giải quyết nỗi lo về cơ sở hạ tầng trạm sạc, mang lại sự tiện lợi tối đa cho người dùng.
Công nghệ an toàn hàng đầu và mức giá cạnh tranh
Về an toàn, Geely Preface i-HEV được phát triển trên kiến trúc GEEA 3.0 tiên tiến, tích hợp hệ thống hỗ trợ lái Qianli Haohan (G-ASD) H3. Đây là một “hàng rào” an toàn vững chắc, cung cấp nhiều tính năng hỗ trợ người lái, giúp tăng cường sự an toàn và thoải mái trên mọi hành trình.
Tuy nhiên, yếu tố khiến Preface i-HEV thực sự tạo nên cơn sốt trên thị trường quốc tế chính là mức giá khởi điểm cực kỳ hấp dẫn, chỉ từ 15.700 USD, tương đương khoảng 400 triệu đồng. Với mức giá này, Geely Preface i-HEV sở hữu lợi thế cạnh tranh tuyệt đối về chi phí so với các đối thủ cùng phân khúc như Toyota Camry Hybrid hay Hyundai Elantra Hybrid, trong khi vẫn đảm bảo hiệu suất nhiên liệu ưu việt và tích hợp nhiều công nghệ hiện đại.
Thách thức và rào cản tại thị trường quốc tế
Mặc dù sở hữu nhiều tiềm năng vượt trội về công nghệ, hiệu suất và giá thành, khả năng Geely Preface i-HEV sớm gia nhập các thị trường lớn như Mỹ còn gặp nhiều thách thức. Các rào cản về thương mại và những lo ngại liên quan đến an ninh có thể khiến mẫu xe này khó lòng xuất hiện rộng rãi tại các thị trường phương Tây trong tương lai gần. Do đó, dù là một mẫu xe xanh với mức giá phải chăng, Preface i-HEV hiện tại vẫn chỉ là “giấc mơ xa” đối với người tiêu dùng tại khu vực này.