Menu Đóng

Doanh số xe hybrid Việt Nam tăng trưởng kỷ lục tháng 3

Doanh số xe hybrid Việt Nam tăng trưởng kỷ lục tháng 3

Lượng tiêu thụ xe hybrid tại thị trường Việt Nam đã tăng đột biến trong tháng 3, đạt mức cao nhất từ đầu năm. Sự tăng trưởng ấn tượng này diễn ra đồng thời với thời điểm chính sách ưu đãi thuế Tiêu thụ đặc biệt chính thức có hiệu lực.

Kể từ năm 2024, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) đã bắt đầu công bố chi tiết số liệu bán hàng của từng mẫu xe hybrid. Động thái này giúp cung cấp cái nhìn rõ ràng hơn về quy mô và tiềm năng phát triển của phân khúc xe hybrid tại thị trường Việt Nam.

Cụ thể, báo cáo doanh số tháng 3/2024 đã minh chứng cho đà tăng trưởng mạnh mẽ của thị trường xe hybrid sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán. Đặc biệt, việc chính sách ưu đãi thuế Tiêu thụ đặc biệt chính thức có hiệu lực đã tạo ra lợi thế về giá bán, giúp xe hybrid trở nên hấp dẫn hơn đối với người tiêu dùng.

Doanh số xe hybrid tăng trưởng đột phá

Theo báo cáo doanh số từ VAMA, tổng cộng 3.247 xe hybrid thuộc các thương hiệu thành viên đã được bán ra tại thị trường Việt Nam trong tháng 3.

Doanh số xe hybrid Việt Nam tăng trưởng kỷ lục tháng 3

Con số này đánh dấu mức tăng trưởng đáng kể so với 1.040 xe bán ra trong tháng 1 và 1.183 xe trong tháng 2. Đây cũng là tổng doanh số cao nhất mà phân khúc xe hybrid đạt được kể từ đầu năm 2024.

Dẫn đầu bảng xếp hạng là Toyota Innova Cross HEV với 852 xe bán ra, tăng gần 4 lần so với tháng trước đó. Mẫu Toyota Corolla Cross 1.8HEV cũng nhận được sự yêu thích lớn từ khách hàng Việt, ghi nhận doanh số 752 xe trong tháng 3.

Các phiên bản e:HEV của Honda CR-V cũng cho thấy sức bán ấn tượng trong tháng 3, đạt 471 xe. Trong khi đó, Toyota Yaris Cross HEV bán được 464 xe, góp phần củng cố vị thế dẫn đầu của thương hiệu Nhật Bản này trong phân khúc SUV cỡ B chạy xăng.

Đối với phần còn lại của thị trường xe hybrid Việt Nam, không có mẫu xe nào vượt mốc 200 chiếc trong tháng 3. Suzuki XL7 Hybrid đạt 196 xe, Honda Civic e:HEV RS bán được 146 xe, và Honda HR-V e:HEV RS đạt doanh số 136 xe.

Hai phiên bản hybrid của Toyota Camry cùng nhau đạt doanh số 121 xe trong tháng 3, chiếm gần 80% tổng doanh số của dòng sedan cỡ D này tại Việt Nam.

Các vị trí tiếp theo lần lượt thuộc về Suzuki Fronx (98 xe), Toyota Alphard HEV (29 xe) và Suzuki Swift (6 xe). Toyota Corolla Altis 1.8HEV là mẫu xe có doanh số thấp nhất trong tháng 3 với chỉ một xe được bán ra.

Kỳ vọng thị trường xe hybrid tiếp tục bùng nổ

Sự tăng trưởng doanh số đột biến của xe hybrid tại Việt Nam diễn ra gần như đồng thời với thời điểm chính sách ưu đãi thuế Tiêu thụ đặc biệt dành cho phân khúc này chính thức được triển khai cùng các hướng dẫn cụ thể.

Doanh số xe hybrid Việt Nam tăng trưởng kỷ lục tháng 3

Kết quả là nhiều mẫu xe hybrid đã được điều chỉnh giảm giá bán, tạo điều kiện thuận lợi hơn cho khách hàng Việt Nam trong việc tiếp cận và sở hữu.

Ngay cả trước khi chính sách ưu đãi thuế Tiêu thụ đặc biệt có hiệu lực, Toyota đã chủ động điều chỉnh giá bán của Innova Cross HEV, giảm từ mức hơn 1 tỷ đồng xuống còn 960 triệu đồng.

Tiếp theo, Toyota Yaris Cross HEV cũng được điều chỉnh giảm 37 triệu đồng, với giá bán hiện tại là 728 triệu đồng. Phiên bản Toyota Camry 2.5HEV Top giảm 70 triệu đồng, giờ đây có giá 1,46 tỷ đồng, ngang bằng với phiên bản 2.5HEV Mid.

Sau khi ra mắt bản nâng cấp, Honda CR-V e:HEV RS cũng giảm giá từ 1,259 tỷ đồng xuống còn 1,25 tỷ đồng. Tương tự, Honda HR-V e:HEV RS được điều chỉnh giảm 34 triệu đồng, với giá khởi điểm hiện tại là 835 triệu đồng.

Việc giá bán trở nên cạnh tranh hơn đã giúp loại bỏ nhiều băn khoăn của người tiêu dùng khi đứng trước lựa chọn giữa xe thuần xăng và xe hybrid. Nhóm xe lai xăng-điện, vốn đã là một giải pháp lý tưởng cho quá trình điện hóa giao thông, nay càng có cơ hội tăng trưởng mạnh mẽ hơn khi sở hữu mức giá dễ tiếp cận hơn đáng kể.

Ngoài các dòng xe hybrid tự sạc (HEV) và hybrid nhẹ (MHEV) từ các thương hiệu Hàn Quốc và Nhật Bản, thị trường xe lai xăng-điện tại Việt Nam còn chứng kiến sự ra mắt của hàng loạt mẫu xe hybrid sạc ngoài (PHEV).

Sự đa dạng về công nghệ và mẫu mã này là một yếu tố quan trọng, tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển bền vững của xe hybrid tại Việt Nam.

Với khả năng lựa chọn phong phú từ nhiều mẫu xe thuộc các phân khúc và loại hình hybrid khác nhau, xe lai xăng-điện chắc chắn sẽ trở thành ưu tiên hàng đầu của nhiều người tiêu dùng Việt.

Để lại một bình luận